인천대교는 인천국제공항이 있는 영종도와 송도신도시를 잇는 한국에서 가장 크고 긴 다리다.
서해 바다를 가로질러 놓여진 인천대교는 길이가 18.38km에 이른다.
2005년 6월 착공해 2009년 10월 완공한 6차선 특수 교량입니다.
활처럼 휘어진 모습의 인천대교는 ‘바다 위의 하이웨이’라는 별명을 지니고 있는 다리로 드라이브하기 좋다.
대한민국 관문인 인천국제공항에서 육지로 이어지는 교량이라는 위상에 맞게 아릅답게 설계돼 있다.
바다를 넘어가는 아름다운 다리와 주변으로 시원스런 바다가 펼쳐진다.
인천대교는 사장교, 접속교와 고가교등 3개의 다리 형태가 이어져 있다.
영국의 건설 전문지 ‘컨스트럭션 뉴스’로부터 ‘세계 10대 경이로운 건설 프로젝트’에 선정됐다.
인천대교는 영종도에서 제1경인고속도로, 제2경인고속도로, 서해안고속도로 등으로 진입할 수 있도록 설계됐다.
인천대교는 인천국제공항이 있는 영종도와 송도신도시를 잇는 한국에서 가장 크고 긴 다리다.
서해 바다를 가로질러 놓여진 인천대교는 길이가 18.38km에 이른다.
2005년 6월 착공해 2009년 10월 완공한 6차선 특수 교량입니다.
활처럼 휘어진 모습의 인천대교는 ‘바다 위의 하이웨이’라는 별명을 지니고 있는 다리로 드라이브하기 좋다.
대한민국 관문인 인천국제공항에서 육지로 이어지는 교량이라는 위상에 맞게 아릅답게 설계돼 있다.
바다를 넘어가는 아름다운 다리와 주변으로 시원스런 바다가 펼쳐진다.
인천대교는 사장교, 접속교와 고가교등 3개의 다리 형태가 이어져 있다.
영국의 건설 전문지 ‘컨스트럭션 뉴스’로부터 ‘세계 10대 경이로운 건설 프로젝트’에 선정됐다.
인천대교는 영종도에서 제1경인고속도로, 제2경인고속도로, 서해안고속도로 등으로 진입할 수 있도록 설계됐다.